Sur route, une légère rotation du poignet vous feront atteindre la plage de régime optimum et faciliteront tous les dépassements. Le N°1 des forums dédiés aux scooters 3 et 4 roues, Gilera Fuoco, Piaggio Mp3 RL et Mp3 LT, Quadro 3 QV3 et 4D Qooder, Peugeot Metropolis et Yamaha Tricity et Niken ou MBK Triptik Le Deal du moment : -40% Le Quadro QV3 succède au 350 S, en lui offrant le poste de pilotage ainsi que les jantes du nouveau Qooder. La direction est précise et les suspensions absorbent soigneusement les chocs à l’avant comme à l’arrière. Essai support Shapeheart : motos et scooters magnétisés ! Pièces et accessoires en stock et disponibles à l’achat au meilleur rapport qualité/prix pour les différents modèles de la gamme de scooter Quadro : 350D, 350S, 3D 350, 4D 350. PESO: 220 Kg. Au tableau de bord, deux nouveaux cadrans ont pris place. Le nouveau Quadro QV3 350 reprend à l’identique les lignes agressives et saillantes de son prédécesseur le 350S. 1. En se penchant au-dessus, vous pourrez voir le niveau affleurer. Par ces temps de pouvoir d’achat réduit, cette consommation contenue est une bonne nouvelle. Tu devrais signaler ce souci au concessionnaire. Le nouveau poste de pilotage et les jantes empruntés au Qooder lui apportent un petit coup de fraîcheur bénéfique, alors que la nouvelle motorisation "plus puissante" ne transforme pas vraiment ce scooter trois-roues en missile sol-sol, mais optimise sensiblement son agrément. Quadro QV3 et QV4 : Référence R094 SCOOTERS SUZUKI. à fin septembre, notre analyse du marché 3 roues 2018 se trouve ici ! Lui, il freine ! On retrouve donc un frein intégral commandé par le levier gauche ou bien la pédale du marchepied, et toujours pas d’ABS. Le conducteur n’a plus qu’à guider le Quadro, le train avant lui épargnera les chocs au niveau des bras. 31 juillet 2013, 14:41, par Marcopolo. Essai Quadro 350S : accords parfaits, ORVAULT (44) + de détails. Le Quadro QV3 succède au 350 S en lui offrant le poste de pilotage et les jantes du nouveau Qooder. mercredi 10 juillet 2013 6. Le Quadro Qooder - anciennement Quadro4 - possède quatre-roues et un guidon, mais ce n'est pas un quad. Il faut se rapprocher du concessionnaire pour l’ajustement. Trouvez la moto de vos rêves. Search the world's information, including webpages, images, videos and more. Les deux disques de Ø 240 mm de l’avant à 2 étriers simple piston et le disque de Ø 256 mm, avec un étrier simple piston offrent un bon ressenti et sont facilement dosables. Nous avons noté que ce nouveau HTS se délestait sur les grosses poussées moteur ou lors de passage sur routes très dégradées. Le scooter QV3/Quadro 3 attire l’oeil avec son design dynamique aux dimensions contenues et à l’aspect compact (longueur : 2270 mm / largeur : 800 mm). 50 km/h au régime de 4.000 tr/min Les anciens propriétaires de 350D retrouveront leur ancienne monture mais tout y est pourtant différent. - Une tenue de route hors du commun. 350 cm 3. Belle face avant sport , belle couleur noir et on peut loger 2 casques sous la selle . Essai Yamaha Tricity 300cc : graine de Niken, Essai Honda Shi 125cc 2020 : les pompistes ne lui disent pas merci. Sans surprise, le Piaggio MP3 500 LT demeure numéro 1 des ventes avec 3 975 unités soit plus du double que ce qu’a réalisé le Peugeot Metropolis 400i (1 609 unités). Ce sera également une alternative économique à la longue. Là où un MP3 va procurer de l’inquiétude (tressautement du train avant, imprécision de la trajectoire, sensation de véhicule qui rechigne à s’inscrire dans la courbe), le 350S est un pur concentré de plaisir de conduite et de sécurité. Elle est à la fois moelleuse et suffisamment dense, et le large dosseret offre un excellent maintien des lombaires. Avant je roulais sur moto Honda CBF125 qui plafonnait à 110 (compteur) voire 120 (en descente avec beaucoup d'élan, sans bagage et en ayant poussé les rapports avant) mais qui galérait à 90 max dans les montées et le plus souvent j'atteignais difficilement 100km/h. Cylindrée max: 1500 cm 3. Pas de surprise, pas de mouvement piégeux. Achetez vos pièces QUADRO QUADRO 4’ 350cc à prix cassés. Deux autres compartiments sur le tablier finissent d’équiper le scooter. Quadro... pour ceux à qui la marque ne dit rien, elle date pourtant de 2010 et est désormais présente dans 20 pays avec ses scooters. En revanche, exit les jantes à trois branches au style démodé, le QV3 reçoit les roues de 14 et 15 pouces au dessin moderne et dynamique du Qooder. - Agrément conduite : là où le MP3 est une usine à gaz (compteur, ordinateur de bord, totalisateurs divers et accastillage pour gogos urbains), le 350S est redoutable d’efficacité : tout ce qui est important s’y trouve, sans en ’’jeter plein les yeux’’. Etonnant de voir ainsi la température moteur, au degré près, alors que souvent, seules des barres le font usuellement. Pour sa part, le constructeur suisse a encore du chemin à faire puisque le Quadro 350S s’est vendu à 624 unités entre janvier et août 2018. Google has many special features to help you find exactly what you're looking for. Bref, je vais bien finir par trouver quelque chose de déplaisant... Pour le moment désolé, rien ! Ce système fait appel à la mécanique des fluides, tout simplement et Quadro a fait évoluer son HTS. Essai Quadro 350S : accords parfaits, A pleine charge donc. , par Le passager profite d’une assise confortable et relativement haute procurant un sentiment de sécurité qui rassure. Mais ce n’est pas propre à Quadro, malheureusement. Avec en prime, une joie de vivre du moteur qui sera vite communiquée au conducteur. 9 210 km. On a un moteur enfin digne de concurrencer la suprématie du MP3 avec des relances généreuses et une tenue de route impeccable avec la nouvelle suspension HTS qui avale les obstacles comme par magie. Une concurrence méritée la fois avec l'auto un peu plus onéreuse et les autres multiroues aussi chers que l'auto... La boucle serait-elle bouclée avec ce quadro. Mesures relevées. NEUMÁTICO TRASERO: 140/70-15. Les grandes roues à l’avant surprennent toujours mais cette taille augure d’une tenue de route irréprochable. La selle se referme sans effort. Notre consommation la plus basse a été réalisée sur route et a révélé une consommation de 5.4 litres aux 100. 0. 25 juillet 2013, 16:44. comment arrivez ---------------------- ? 3. Les volets des boites à gants s’ajustent et verrouillent bien. En effet, le système de suspensions hydrauliques du train avant HTS fonctionne de façon mécanique, alors que chez ses concurrents la technologie électronique embarquée pèse extrêmement lourd. 7 août 2013, 16:11, par adrien. Les insertions sur les voies rapides se font à la vitesse de l’éclair et on atteint sans difficulté les 135-140 km/h sur le compteur (130 réels). Les freins sont toujours aussi performants. On sent qu’il a bien progressé. La cylindrée progresse passant de 313cc à 346cc. Lorsqu’on ouvre les gaz en grand, le monocylindre de 346 cm3 révèle tout son potentiel en délivrant des accélérations plus que satisfaisantes. Alors qu’en 2013 le Quadro 350 S inaugurait une nouvelle motorisation passant de 313 à 346 cm3, ce QV3 conserve la même cylindrée pour 2018. * En France une formation de 7 heures est obligatoire pour les titulaires du permis (B) QUADRO QV3 350 : UNE AUTRE FAÇON D’ABORDER LA ROUTE. Essai Quadro 350S : accords parfaits, Signé : un utilisateur conquis. De loin et de face rien ne distingue vraiment le trois roues du quatre roues. La consommation moyenne que nous avons relevée avec notre Quadro 350S d’essai a été de 5.7 litres au 100. Essai Quadro 350S : accords parfaits, En complément, le scooter trois-roues suisse s’équipe d’une nouvelle motorisation aux valeurs de puissance augmentées, qui présagent un comportement encore plus dynamique. 2. L’accord suspensions - châssis - selle est tout simplement incroyable. Le large guidon présage d’une bonne prise en main du 350S. - Magie de la suspension HTS : Cette suspension est tout bonnement révolutionnaire ! MAX. Les principales infos utiles sont renseignées : heure, niveau de carburant par plots, deux trips et température moteur. Après avoir roulé en MP3 puis Metropolis, je suis processeur d'un Quadro 350S d'occasion (l'ancien Qooder QV3). C’est vrai que quand le soleil tombe juste sur le tableau de bord, l’indication de température n’est pas très lisible ;-). Essai Quadro 350S : accords parfaits, le 16.05.2014. 16 septembre 2013, 23:26, par cesar. Avec ce nouveau 350S, Quadro vise juste et a trouvé les accords parfaits. je le possède depuis une semaine et j’ai une impression très positive par rapport au MP3 (j’ai eu dèja un MP3 125 et ensuite un MP3 400) Tout cela procure au scooter 3 roues QUADRO une prise en main caractéristique et un plaisir de pilotage incomparable pour un usage quotidien. 10 mars 2014, 17:55, par Mich. En réponse à la fermeture de la selle j’ai tout de suite ajouté deux ronsdelles en dessous de la plaque ou se trouve le crochet et le tour est joué. Vente et loaction longue durée (LLD) de motos et scooters Quadro Qooder, Quadro QV3. Ce HTS est beaucoup plus doux et onctueux. 2016. Ce qui est véritablement bluffant chez ce QV3, c’est cette capacité qu’il a à s’engager à haute vitesse dans les courbes sans subir la moindre perturbation au niveau du train avant. En effet, la puissance maxi a augmenté de 6,5% passant de 19,9 à 21,2 kW, et le couple maxi a gagné 10% en passant de 28,8 Nm à 31,8 Nm, toujours au régime de 5 500 tr/mn. 5 Quadro Quadro 4 Limoges (87) - Essence - 6 500 km - 2017 Quadro 03/2017, Première main, 350cm³, Couleur blanc, 8699 € Quadro q4 350 cc 1 er main aucun frais a prévoir possibilité de reprise et de financement pour plus de renseignement eric commercial quadro Freinage couplé,Prise 12V // MOTO MOVE LIMOGES // MOTOMOVE // Depuis 1979, concessionnaire … En effet bien que non réglable, il se veut à la fois aérodynamique pour soigner le design et protecteur pour le pilote. En réalité, le gain n’est quasiment pas perceptible par rapport au précédent modèle, mais on apprécie toujours autant le tempérament fougueux de la mécanique qui demeure très silencieuse. Essai. 7. Scooter 3 - 4 roues Accord entre les qualités dynamiques du scooter qui sont en accord avec la motorisation performante et sobre. QUADRO QV3 - 2018 Occasion. A gauche, température extérieure et à droite, température moteur sont indiquées au degré près. Cl. Année max: 2021. Essai Quadro 350S : accords parfaits, Toutefois, le gabarit demeure un brin handicapant dans les remontées de files. Pour le reste, le Quadro4 comprend QV3 est le maxiscooter 3 roues développé par QUADRO, son système HTS Hydraulic Tilting System™minimise l’embonpoint tout en positionnant le centre de gravité au plus bas. Pendant que le HTS et les suspensions arrières filtrent, que le cadre maintient en ligne, la nouvelle selle avec ses inserts de gel sera douce et en même temps ferme pour votre séant. Essai testeur batterie Pro-user IBT1 : prévenir pour démarrer à coup-sûr, Essai NZI Combi 2 Duo : petit prix pour un max de prestations. Et pour peu que la route soit une succession de virages, le large guidon du 350S facilitera les gauche-droite, si l’envie vous prend de conduire sportivement. En complément, il bénéficie d'une motorisation aux … monocylindre 4T, refroidissement par eau, simple ACT, 4 soupapes, Bras pendulaire avec 3 amortisseurs hydropneumatiques réglables, 2 amortisseurs réglables, débattement 100mm, Double parallelogramme déformable avec 2 amortisseurs hydrauliqu, débattement 85mm, 2 amortisseurs réglables, débattement 102mm, Noir, gris ou vert mat; blanc et gris brillant, fourche télescopique X 2, débattement 100mm, Coffre pour 2 casques (1 petit intégral + 1 jet), Ouverture coffre électrique + télécommande, Jauge d’essence + voyant de passage en réserve, Système d'allumage « Smart Key » sans clé, Phares à LED à double optique et feu de route en position centrale, Etat du traction control TCS (déconnectable au guidon). Soigneusement intégré dans la coque arrière et plus design que celui du Qooder, le feu stop utilise des Leds,  tout comme les répétiteurs. 110 km/h au régime de 6.500 tr/min Le QV3 se conduit avec un permis auto (B)* ou un permis moto (A). Le moteur est maintenant disponible à tous les régimes, avec toujours cette prédilection pour la zone des 6.000 tr/min. Et pour cause, rien n’a changé à l’avant. Le Quadro 3D 350 ose marcher sur ses plates-bandes, mais a-t-il les moyens de lui faire de …
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